Leistungen
Wir fahren Ihre Sendung ohne Umweg über ein Lager von der Abholung bis zum Ziel. Ob ein einzelnes Ersatzteil, eine Teilladung mit bis zu acht Europaletten oder Ware, die zwischengelagert werden muss: Sie haben einen Ansprechpartner vom ersten Anruf bis zur Ablieferung.
Wenn es heute noch raus muss. Wir holen ab und fahren ohne Zwischenstopp zur Zieladresse. Kein Hub, kein Umschlag, keine fremde Hand an Ihrer Sendung. Auch kurzfristig und auch samstags.
1.200kg
und bis 8 Europaletten in einem Fahrzeug
Sie bekommen einen festen Termin statt eines Zeitfensters. Für größere Sendungen haben wir feste Partner.
Ware muss zwischengelagert, kommissioniert oder neu verpackt werden? Machen wir im eigenen Lager, bevor sie weiterfährt. Alles aus einer Hand, ein Ansprechpartner für beides.
Bei einer Direktfahrt holen wir Ihre Sendung ab und fahren sie ohne Umweg zum Empfänger. Sie kommt in kein Umschlaglager und wird nicht auf ein anderes Fahrzeug umgeladen. Deshalb wissen Sie, wann sie ankommt, und niemand Fremdes fasst sie unterwegs an.
Typische Fälle sind ein Ersatzteil für eine stehende Maschine, Muster und Unterlagen mit Frist, Ware für eine Messe oder eine Lieferung, die zu einem festen Termin an der Rampe sein muss.
Eine Teilladung ist zu groß für den Paketdienst und zu klein für einen ganzen Lkw. Unsere beiden Crafter tragen bis zu 1.200 kg. Der Crafter mit Plane nimmt bis zu acht Europaletten auf, der Crafter Kasten bis zu sechs.
Anders als im Sammelverkehr einer Spedition fährt Ihre Ware nicht mit fremden Sendungen über mehrere Lager. Sie bekommen einen festen Termin. Für größere Sendungen arbeiten wir mit festen Partnern zusammen.
Im eigenen Lager kann Ihre Ware zwischengelagert, kommissioniert oder neu verpackt werden, bevor sie weiterfährt.
Das hilft, wenn eine Lieferung früher da ist, als der Empfänger sie annehmen kann, wenn Ware auf mehrere Empfänger aufgeteilt werden muss oder wenn sie für den Transport anders verpackt werden soll. Lagerung und Fahrt kommen aus einer Hand, mit einem Ansprechpartner für beides. Dauer und Preis klären wir bei Ihrer Anfrage.
Mit diesen Angaben bekommen Sie innerhalb von 1 bis 2 Stunden einen verbindlichen Festpreis:
Bei den großen Speditionen wird Ihre Sendung zwei- bis dreimal umgeschlagen, bevor sie ankommt. Jeder Umschlag kostet Zeit und erhöht das Schadensrisiko. Wir machen das anders.
Ihre Sendung wird einmal verladen und einmal entladen. Was nicht angefasst wird, kann nicht beschädigt werden.
Sie fragen an, Sie wissen kurz darauf, ob wir Zeit haben und was es kostet. Kein Warten auf einen Rückruf am nächsten Tag.
Am Telefon ist der Inhaber, nicht ein Callcenter. Wer Ihnen zusagt, ist auch derjenige, der es umsetzt.
Vier Fahrzeuge, ein Fahrer. Bei Ladungssicherung und schwierigen Ablieferstellen macht das den Unterschied.
Sonn- und Feiertage
Das Sonn- und Feiertagsfahrverbot nach § 30 StVO gilt für Lastwagen über 7,5 Tonnen. Unsere Fahrzeuge liegen darunter und dürfen fahren. Wenn Ihre Sendung am Montag früh an der Rampe stehen muss, bringen wir sie am Sonntag hin.
Sonntagsfahrten nach Absprache, bitte rechtzeitig anfragen.
Einsatzgebiet
Unser Standort liegt mitten im Süden, an A6 und A81. Von hier sind Stuttgart in einer Stunde und Hamburg am selben Tag erreichbar.
Das hängt von Strecke, Größe der Sendung und Termin ab. Nach Ihrer Anfrage bekommen Sie innerhalb von 1 bis 2 Stunden einen verbindlichen Festpreis. Zuschläge, die hinterher auftauchen, gibt es nicht.
Ja, nach Absprache. Das Sonn- und Feiertagsfahrverbot nach § 30 StVO gilt für Lastwagen über 7,5 Tonnen. Unsere Fahrzeuge liegen bei 3,5 Tonnen und dürfen fahren. Bitte fragen Sie Sonntagsfahrten rechtzeitig an.
Deutschlandweit. Unser Standort ist Heilbronn an A6 und A81. Stuttgart erreichen wir in etwa einer Stunde, Hamburg am selben Tag.
Für unsere Transporte besteht eine Verkehrshaftungsversicherung über 3 Millionen Euro. Bei besonders wertvoller Ware sprechen Sie uns bitte vorher an.
Für größere Sendungen arbeiten wir mit festen Partnern zusammen. Fragen Sie also auch dann an, wenn nichts aus unserem Fuhrpark passt.
Ja. Unsere Fahrzeuge haben keine Hebebühne, dafür packen wir selbst mit an. Zurrgurte, Antirutschmatten und eine Sackkarre sind immer dabei.